زيان شديد ماه‌هاي گذشته جنرال موتورز آمريكا به‌علت ركود اقتصادي جهان و ناتواني در تامين نقدينگي، مهم‌ترين دلايلي است كه حسابرسان را به اين نتيجه رسانده تا در گزارش سالانه چندي پيش خود، ادامه حيات اين غول خودروسازي جهان را مورد ترديد قرار دهند.

انتشار اين گزارش موجب سقوط 15درصدي ارزش سهام جنرال موتورز در بورس نيويورك شد و اين شركت اعلام كرد اگر نتواند اقدام به اجراي طرح تجديد ساختار خود كند، آماده اعلام ورشكستگي خواهد شد. براساس طرح تجديد ساختاري كه جنرال موتورز به وزارت خزانه‌داري آمريكا ارائه كرده، 47هزار نفر از كاركنان اين شركت در سراسر جهان تا پايان سال اخراج و 5كارخانه اين شركت در آمريكا نيز تعطيل خواهد شد. اعلام ورشكستگي جنرال موتورز هزينه‌اي 40 تا 100ميليارد دلاري براي دولت آمريكا در بر خواهد داشت.

قانون اساسی آمریكا این اجازه را به شركت‌های تجاری می‌دهد كه داوطلبانه اعلام ورشكستگی كنند؛  به موجب این قانون شركت‌ها می‌توانند تا زمانی كه اقدامات قانونی برای حل و فصل بدهی‌های آن شركت در جریان است به فعالیت خود ادامه دهند. با تسلیم درخواست اعلام ورشكستگی، دارایی‌های شركت تحت نظر دولت قرار می‌گیرد تا درصورت لزوم برای پرداخت بدهي‌هاي آن به فروش رسد. در كل، مقررات ورشكستگي در آمريكا به‌گونه‌اي است كه به‌نفع بدهكاران بوده و شركت‌هاي بحران‌زده با اعلام ورشكستگي، بخشي از هزينه‌هاي خود را به دولت تحميل مي‌كنند.

جنرال موتورز، چندي پيش از زيان 31ميليارد دلاري در طول سال 2008 خبر داد و بدين ترتيب طي 3سال اخير، جنرال موتورز 82ميليارد دلار زيان بالا آورده است. اين شركت كه تا چند سال پيش بزرگ‌ترين خودرو‌ساز جهان بود، قصد دارد 47هزار نفر از كاركنان خود را اخراج كند و اعلام كرده به 22ميليارد دلار ديگر كمك مالي از دولت آمريكا براي ادامه حيات نياز دارد. جنرال موتورز تاكنون 13ميليارد دلار از وام‌هاي اعطايي دولت آمريكا براي نجات از بحراني كه تحليلگران آن را بدترين بحران بازار خودرو در 27سال اخير مي‌دانند، دريافت كرده است.

به‌دنبال هشدار حسابرسان، طلبكاران جنرال موتورز نيز تصميم گرفته‌اند فعلا مطالبات خود از اين شركت را تا سقف 6ميليارد دلار درخواست كنند و به جنرال موتورز اجازه داده‌اند كه مطالبات آنها را با دريافت كمك از دولت، به‌طور كامل بازپرداخت كند.مديرعامل جنرال موتورز نيز هشدار داد درصورت حمايت نكردن دولت‌هاي اروپايي از كارخانه‌هاي اين شركت در اروپا، اين كارخانه‌ها طي چند هفته آينده ورشكست شده و 300هزار فرصت شغلي از دست خواهد رفت.

فريتز هاندرسون، گفت: اگر دولت‌هاي اروپايي تا يكي دو ماه آينده به جنرال موتورز اروپا كمك نقدي نكنند، اين شركت با مشكل روبه رو خواهد شد.فروش خودرو در آمريكا هم‌اكنون به پايين‌ترين سطح خود  از سال 1981به‌اين سو سقوط كرده و سال گذشته خودرو‌سازان آمريكايي 13.2 میلیون خودرو در داخل اين كشور به فروش رساندند كه 3ميليون خودرو كمتر از سال 2007 بود.

ژنرال موتورز كه در سال 1908 تاسيس شد از لحاظ فروش خودرو بعد از تويوتا دومين خودرو‌ساز بزرگ جهان محسوب مي‌شود. اين شركت در 34كشور جهان كارخانه خودروسازي دارد و محصولات آن در 140كشور جهان، مشتري دارد. جنرال موتورز در سال 2008 بيش از8.3 میلیون خودرو و كاميون با مارك‌‌هايي همچون بيوك، كاديلاك، شورولت، جي.ام.دوو، جي.ام.سي، اوپل و پونتياك به فروش رساند. اين شركت همچنين قرار است از 8 مدل تنها 8 نوع خودرو توليد كند. به اين ترتيب تنها مدل‌هاي شورولت، بيوك، كاديلاك و جي‌.ام.‌سي توليد خواهد شد.